운반·하역의 세부작업 — 자재 결속 해체의 위험요인과 예방대책입니다. KOSHA 사고사례를 분석해 정리했습니다.
아래는 운반·하역 중 자재 결속 해체 작업의 위험요인과 예방·감소 대책입니다. 위험성평가서의 위험요인·안전보건조치 항목에 그대로 활용할 수 있으며, 위험성은 빈도×강도(1~9)로 산정해 7 이상 상, 4~6 중, 3 이하 하로 구분합니다.
| 위험요인 | 사고 형태 | 위험성 | 예방·감소 대책 |
|---|---|---|---|
| 해체 자재를 이동통로에 방치하여 반출 중 발이 걸려 넘어질 위험 | 넘어짐 | 6 (중) | 통로 자재 즉시 정리└ 적치구역 구획 및 반출동선 분리 |
| 고정핀 해체 중 상부 부재가 떨어져 근로자가 맞을 위험 | 물체에 맞음 | 6 (중) | 해체순서 작업계획 준수└ 하부 출입통제 및 신호수 배치 |
| 세워 둔 해체 중량자재가 기울며 근로자가 깔릴 위험 | 깔림·뒤집힘 | 6 (중) | 해체자재 눕혀 적치└ 전도방지 받침 설치 및 접근 제한 |
| 청소 중 쌓인 분진을 건식으로 쓸어 분진이 공기 중에 날려 흡입할 위험 | 질식·중독 | 6 (중) | 습식청소 우선 실시└ 방진마스크 착용 및 환기장치 가동 |
| 해체 목재의 돌출 못에 운반 중 발과 손이 찔릴 위험 | 절단·베임·찔림 | 4 (중) | 반출 전 못 제거└ 안전화와 절단방지장갑 착용 |
데이터를 고르기만 하면 KRAS·EKR 위험성평가서가 완성됩니다. TBM·사진대지까지 한 곳에서.
위험요인을 검색해 클릭하면 위험성평가서에 그대로 입력됩니다. 빈도·강도·감소대책까지 한 번에.
KRAS·EKR 등 안전보건공단 공식 양식을 그대로 재현. 출력본은 감독관 점검·발주처 제출에 바로 사용.
작성한 위험성평가서를 클릭 한 번으로 PDF 출력. 클라우드 보관함에 저장하고 어디서든 이어쓰기.
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